top of page

​お知らせ


地元の熱意で実現した「東京プレ大会」。

プレ大会発起人の江藤拓代議士と金子大臣が同期で同じ年、様々な荒波を乗り越えた仲であるからこそ、今回は宮崎2区の課題である九州中央自動車道建設促進のための挑戦を、東京でのプレ大会開催という形で大臣にご来賓としてご参加いただいたと思います。

1〜2ヶ月の期間で、東京での第一回目を無事に終えることができました。河野俊嗣知事、県の高速道路対策局の皆さま、東京事務所様、延岡市様、河川国道事務所様、ありがとうございました。


大臣の「皆さん方の夢ではもうありません。」

の言葉、泣きそうになりました。

これまで「夢」とされてきた九州中央自動車道の全線開通が、十分に実現可能な段階に入っているという認識を示した力強いメッセージだったと思います。

また、「若者を入れていくなど、地域の声、熱い思いを引き続き、直接届けていただきたい。」

という言葉は、夢を感じる地元の要望活動が国の予算確保や事業推進につながることを教えていただきました。


宮崎県北が1つになったと感じました。

動かなかった山が動き出したような感覚です。


ご出席者

金子恭之 国土交通大臣

地元選出国会議員

見坂 参議院議員

国土交通省 沓掛 道路局長

国土交通省 垣下 九州地方整備局長

国土交通省 福井 道路部長


河野俊嗣知事

延岡市長

五ヶ瀬町長

高千穂町長

日之影町長

諸塚村長

早瀬 延岡市議会議長

緒嶋先生

森 延岡商工会議所会頭

竹尾 高千穂町観光協会会長

黒木 日向市商工会議所会頭

美吉 商工会会長

道づくりを考える女性の会(五ヶ瀬、高千穂、日之影、延岡)

宮崎県3県議連 日高博之会長

工藤県議

松本県議

佐藤県議

内田理佐

諸塚村議会議員の皆さま


🍀金子恭之国土交通大臣のご挨拶より🍀

(時間を忘れるような、熱のこもったご挨拶をいただきました。素晴らしかったです。感動しました。)


東京での大会開催により、国土交通省としても道路局長ら幹部が出席し、地元の熱意を受け止めることができた。

九州中央自動車道は、南海トラフ巨大地震などに備える「命の道」であり、熊本・宮崎を結ぶ横軸として、災害時の代替ルートや緊急輸送道路として極めて重要である!

また、TSMC進出を契機とした半導体関連産業や細島港との連携を支える「経済の道」としても重要であり、九州全体への経済波及効果に期待したい。

高市政権の積極財政のもと、国土交通省予算は補正予算2兆円超、当初予算6.1兆円と過去最大規模を確保した。今後も物価高騰に対応しながら必要な道路予算の確保に努めたい。

地域の熱意を胸に刻み、九州は一つとの思いで、九州中央自動車道の全線開通に向けて国土交通省として全力で取り組む。


🍀江藤拓衆議院議員 ご挨拶🍀


今回の東京での建設促進大会は、金子国土交通大臣から「東京でも開催すべき」との後押しがあり、国土交通省幹部の出席も実現した。

九州中央自動車道の整備は、宮崎県民が一丸となって実現すべき重要な事業であり、地域の未来を左右する道路。

「距離は縮められないが、時間は縮められる!」。

高速道路は人々の人生や暮らしを豊かにする社会基盤である。

熊本と宮崎が結ばれることで、経済効果や観光振興など九州全体に大きな効果をもたらす。「宮崎のためだけでなく、九州全体のための道路」。

「九州は一つ」。

この熱意が予算獲得につながり、早期着工・早期開通につながる。



がん治療により、医療用ウィッグ等が必要になった方に対して、経費の一部が補助されます。

ご存知でない方からの相談がありましたので、請願の経緯から窓口の2市4町までをご紹介致します。

26市町村で実施できるよう、努めてまいります。


どうぞ、ご活用下さい。


九州中央3県議員連盟の要望活動に参加しました。

今回は、博多まで車で行きました。

延岡市から九州中央自動車道へ。山都町から九州自動車道、そして都市高速でネクスコ西日本と九州地方整備局へ。

約3時間40分🚗

博多が近くなりました。九州中央自動車道か繋がったら、3時間で博多まで行けるでしょうね!

3県議連の前川会長(熊本県議会)、森副会長(大分県議会)、日高博之副会長(宮崎県議会)より『東九州自動車道の4車線化』、『九州中央自動車道の全線開通』、『中九州自動車道の全線開通』を要望。


私からは、NEXCO様と九州地方整備局様に、来年、宮崎県で開催される国スポ・障スポに向け天皇皇后両陛下並びに皇族の皆さまに宮崎県北へご訪問いただくために県北の首長の皆さまから要望が行われていることをご紹介し、30分間隔で休憩所があるのがベストであることや、令和7年度の東九州自動車道の夜間工事による通行止めが151回、交通事故による通行止めが47回もあったことを例に、時間が読めないと県北にお連れする事が難しくなることをお話ししました。ですから、4車線化と日向市の休憩所の設置を強く要望しました。


宮崎県の日高博之会長は流石です。

懇親会での日高会長の乾杯の音頭で、私が国スポを例に九州中央自動車道の6車線化を要望した!と言って大爆笑をかっさらいましたが、私は要望の際にいつも言葉が足りなくて詰めが甘いのですが、私の要望に夢を感じれる内容であった…とフォローをしてくれたと感じました。

凄く優しいです。

要望に良い印象付けをして下さいました。

ありがとうございました。


熊本県、大分県、宮崎県に夢を乗せて。。。

これからも九州は1つ。

宮崎県北を東九州のハブに!


bottom of page